Como foi voar na Air Canada

Bom, para quem não sabe, chegamos no Canadá! Não escrevo no blog já faz algum tempo, pois as coisas estão bem corridas por aqui.

Mas vamos ao que interessa: o voo.

Começamos saindo do Rio para São Paulo, no voo G32049 da gol, que saiu no dia 12/09/2014 às 14:38 e chegou em SP (Guarulhos) às 15:30. Não vou entrar em detalhes sobre esse voo. Foi igual a qualquer outro voo doméstico da gol que já peguei.

Esperamos até as 18:00 para fazer o check-in e passar pela PF (dica: levem a sério quando a companhia aérea disser para chegar entre 3 e 2 horas antes do voo, nós achamos que era exagero e quase chegamos atrasados – a Air Canada fica bem atenta ao horário) e, como as passagens (doméstica e internacional) foram compradas juntas, não precisamos despachar novamente as bagagens. Foi tudo bem tranquilo, sem muita demora e às 19:00 já estávamos no portão de embarque aguardando sua abertura. Nosso voo era o AC-91, com duração aproximada de 10:30 H.

O embarque foi organizado, e rápido. O avião, um Boeing 767-300 com configuração de assentos 2x3x2, não parecia tão novo. Obviamente não esperávamos muito conforto, pois viajamos na classe econômica e de fato, não tivemos.

Parte interna do avião

O espaço para as pernas não era muito bom, tenho quase 1,80 e foi assim que eu viajei:

Espaço para as pernas

Em todos os acentos tinha um kit com um cobertor e um pequeno travesseiro.

Travesseiro e cobertor.

Os comissários em geral eram educados, com exceção de uma mulher que era bem grossa e saiu puxando as tomadas dos carregadores de celular das pessoas (não pode deixar ligado durante a decolagem, mas não custa pedir né?), um dos pilotos até falava português (de Portugal). Todos os avisos eram dados em inglês, francês e as vezes (bem de vez em quando) em português.

O voo decolou exatamente no horário previsto, às 20:00. Logo após a decolagem os comissários passaram distribuindo fones de ouvido. Os fones não eram muito bons, mas serviam ao propósito.

Fones de ouvido

O sistema  de entretenimento não era muito bom, pois só tinha áudio em inglês e francês, sem opção de legenda. E pra melhorar  o sistema foi reiniciado durante todo o voo. Todos os acentos contavam com uma porta USB e pelo menos um acento por fileira tinha uma tomada (127V).

Sistema de entretenimento ligado, com USB e Tomada 127V

Sistema de entretenimento com USB e sem funcionar.

Aproximadamente às 21:00 começaram a servir o jantar, e as opções eram carne e frango. A carne vinha com arroz à grega e brócolis e o frango com farfale ao molho branco e legumes. Todos pratos vinham acompanhados de um pequeno pão, manteiga, água, uma pequena salada com pepinos e pimentões vermelhos e um pudim de chocolate (as fotos ficaram um pouco estranhas, pois foram tiradas com um celular sem usar o flash em um ambiente escuro – a cor da comida é bem melhor do que está aí, hehe).

Jantar servido

Frango

Carne

Salada

Pudim

A comida era até boa, mas as porções eram bem pequenas. Um ponto positivo é que serviam também um vinho, cuja uva era a preferida da Paulinha.

Garrafa de vinho servida no jantar

Após o jantar era hora de escolher entre assistir um filme ou dormir. Tentei fazer as duas coisas, e obviamente não consegui. Após algumas horas meu corpo já começava a sentir a falta de espaço e o desconforto da poltrona, que por sinal reclinava muito pouco, não mais que as de um voo doméstico (quando reclinam).

Por volta das 04:00 (no horário Canadense, 05:00 no horário de Brasília) começaram a servir o café da manhã. As opções eram omelete e panquecas. Escolhi o omelete e a Paulinha as panquecas. As duas opções vinham acompanhadas de um pão (gelado), manteiga e uma salada de frutas.

Omelete

panquecas

As panquecas vinham com um molho de baunilha e estavam gostosas. O omelete vinha com um molho vermelho e estava bom, o problema eram os cogumelos e as batatas fritas. Sim, cogumelos e batatas fritas. Quem come isso no café da manhã?

Após o café, hora de ir ao banheiro para escovar os dentes. Como era de se esperar, após várias horas de voo eles estavam bem sujos.

Às 05:00 começaram os procedimentos de pouso e os avisos sobre o clima (09º), e às 05:30 já estávamos no solo.

O desembarque também foi rápido, mas na hora de passar na imigração demoramos um pouco (aproximadamente 40 minutos de fila). Essa parte foi bem  tranquila, a mulher que nos atendeu fez algumas poucas perguntas, como: o que vieram fazer no Canadá? tem a carta de aceitação da escola? hospedagem? quanto tempo vão ficar?

Embora ela tenha perguntado sobre a carta da escola e hospedagem, não precisamos mostrar nenhum comprovante, apenas respondemos que sim e pronto, nossa entrada estava garantida!

No geral, o voo foi bem desconfortável, e eu esperava mais da companhia que dizem ser a melhor opção para quem vai ao Canadá, os grandes pontos positivos foram não ter que passar por toda a burocracia dos aeroportos dos EUA e pela zona de turbulência entre Atlanta e Toronto.

Espero que tenham gostado desse post, e prometo não ficar mais tanto tempo sem escrever aqui. Até a próxima!